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Projets d’infrastructures majeures d'un même front

Un pont, un réseau neuf d’égout…Automne 2009 s’annonce quelque peu tourmenté et de plus dans l’incohérence!

LOUIS ROY, FRELIGHSBURG, 2009/06/13. Nous avons reçu cette semaine un avis de convocation à une assemblée publique de consultation, pour ceux qui non pas conservé l’avis, des copie sont disponibles au bureau municipal. Vous vous demandez pourquoi parler de ce résumé du futur plan d’urbanisme, et bien prenez part des faits suivants.

Le 6 mai dernier une rencontre publique, la deuxième, donna bilan des travaux concernant le futur réseau d’égout et d’eau potable de la municipalité. Le site choisi pour les eaux usées est en amont de la rivière et fait parti du centre urbain. Nous devrons pomper les égouts contre la pente de la rue de l’Église. Nous serons tous responsables d’installer nos propres dispositifs d’anti-retour, car refoulement des égouts il y aura si une panne ou un bris mécanique surviennent advenant le mauvais fonctionnement des systèmes auxiliaires.

Nous devons remettre en question le choix du site pour deux raisons. Premièrement, maintenant les conduites pour le traitement des eaux usées s’étire à l’extérieur du village sur la route 237 Nord, nous pourrons donc utilisé la gravité si nous choisissons un site à proximité de la zone industrielle pour les champs épurateurs. Nous réduirons les coûts d’infrastructures, les frais de maintenance et d’opérations et les risques de refoulement. Deuxièment, le futur plan d’urbanisme prévoit l’accroissement du parc résidentiel, eh bien une des zones blanches les plus accessibles est justement le futur site de traitement des eaux usées! Il est incohérent d’empiéter sur la zone blanche à proximité de l’école pour ensuite l’agrandir et construire les maisons au loin.

C’est certain que ça entraîne des délais d’évaluer d’autres sites pour le traitement des eaux usées et faire les demandes de changement de zonage advenant le besoin, mais pour l’instant les travaux sont prévus en même temps que le pont? Mais au fait, il n’y aura pas de pont! Qui aura la responsabilité de défrayer les frais supplémentaires lorsque les équipements devront prendre un détour faute de pont, lorsque les ouvriers ne pourront pas traverser la rivière après avoir reçues leurs tâches quotidiennes, lorsque quelques matériaux ou outils ou pièces diverses seront sur l’autre rive, au dépôt de marchandise, lorsque nécessaire... Tout ceci doit être géré, qui en est responsable… Pourquoi ce presser à tout faire en même temps? Est-il vrai qu’il en coûtera plus si nous prenons le temps de s’organiser?

Finalement, avons-nous vraiment toutes les ressources nécessaires pour bien planifier et coordonner ces deux projets d’envergure simultanément, cette pensée fut partagée par plusieurs citoyens suite à la présentation publique. Nous tous sommes invités à poser autant de questions ayant le mérite d’être répondue.

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